Chrysler
Chrysler 300 Hemi C
Ninguna palabra conjuga más la herencia de Chrysler en Norteamérica que la palabra Hemi, señalaba Tom Gale, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo y Diseño de Producto de DaimlerChrysler. De ahí el nombre de esta cupé deportiva biplaza de tracción trasera con motor Hemi que rinde homenaje al legendario 300C de 1957. Ese impulsor, de 5.7 litros de cilindrada, está construido de aluminio y es capaz de desarrollar una potencia de 353 CV y un torque de 480 Nm. Con esas cifras a la vista, no extraña que el 300 Hemi C acelere de 0 a 96 km/h en 5,9 segundos y que su velocidad máxima sea de 257 km/h. Dentro de un interior lujoso pero simple, podemos encontrar el denominado Infotronic, que incluye un GPS, computadora de a bordo con acceso a Internet y, además, un sistema antirrobo que analiza las huellas dactilares del conductor cuando éste se sienta al volante
Ninguna palabra conjuga más la herencia de Chrysler en Norteamérica que la palabra Hemi, señalaba Tom Gale, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo y Diseño de Producto de DaimlerChrysler. De ahí el nombre de esta cupé deportiva biplaza de tracción trasera con motor Hemi que rinde homenaje al legendario 300C de 1957. Ese impulsor, de 5.7 litros de cilindrada, está construido de aluminio y es capaz de desarrollar una potencia de 353 CV y un torque de 480 Nm. Con esas cifras a la vista, no extraña que el 300 Hemi C acelere de 0 a 96 km/h en 5,9 segundos y que su velocidad máxima sea de 257 km/h. Dentro de un interior lujoso pero simple, podemos encontrar el denominado Infotronic, que incluye un GPS, computadora de a bordo con acceso a Internet y, además, un sistema antirrobo que analiza las huellas dactilares del conductor cuando éste se sienta al volante
0 comentarios