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Ford Focus 4 puertas
La quinta carrocería del Ford Focus será un cuatro puertas que se venderá en 2005; ya se vende el C-Max y próximamente se venderán las versiones de tres puertas, cinco puertas y familiar.
A diferencia de lo que ocurre en modelos como el Opel Astra o el Renault Mégane, en el Focus todas las versiones de carrocería tienen la misma distancia entre ejes, las diferencias de longitud se deben a los voladizos.
Hay otros modelos de cuatro puertas con la misma plataforma, como el Mazda 3 o el Volvo S40.
En principio, la gama de motores del cuatro puertas es la misma que la de los otros Focus. Próximamente ampliaremos la información y la galería de imágenes de este modelo.

Audi A6 2.7 TDI

Audi A6 2.7 TDI Un Diesel de 180 CV para diciembre
En diciembre estará a la venta en España una nueva versión Diesel del A6, que tiene un motor derivado del actual V6 de 3,0 l y 225 CV, pero con la cilindrada rebajada a 2,7 l y la potencia a 180 CV.
De momento, Audi sólo ha facilitado datos de una versión que tiene tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. Con este tipo de transmisión, el nuevo A6 está dentro de lo normal en consumo y velocidad máxima, y es algo mejor que la media en aceleración, como se puede ver en esta tabla comparativa.
El A6 2.7 TDI, de tracción delantera y cambio manual, tiene un resultado muy distinto al 3.0, que tiene necesariamente tracción total y cambio automático. Según datos de Audi, la aceleración (medida de 0 a 100 km/h) es un 22 por ciento peor; el consumo medio, en cambio, disminuye un 18 por ciento.
Audi aún no ha facilitado el precio de esta nueva versión del A6 pero, a tenor de lo que cuesta la versión 3.0 TDI, y rivales como el BMW 525d o el Mercedes E 270 CDI, el precio del nuevo A6 estará alrededor de 43.000 €.